在铁路建设领域，日照市交通运输部门将重点发力、多点突破，一方面全力保障潍宿高铁决战决胜，施工现场处处涌动着争分夺秒、攻坚克难的建设热潮。作为国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道的重要组成部分，潍宿高铁日照段长约49km，设五莲北站和莒沂站，同步建设的青岛连接线日照段长约16公里，引入潍宿高铁主线五莲北站，项目已于2023年12月正式开工，计划2028年6月底竣工通车。目前，潍宿高铁日照段征拆工作已全面清零，路基填筑、桥梁桩基浇筑等基础工程已基本收官，箱梁架设正全速推进，已完成总量的一半以上，一根根箱梁如同巨龙般舒展延伸，勾勒出高铁动脉的清晰轮廓；青岛连接线征地拆迁也已全部完成，路基开挖、桥梁架设、隧道掘进同步发力，各项工程进度已完成约50%，日照市正凝心聚力、挂图作战，全力抢工期、抓质量、保安全，确保项目如期竣工通车，助力日照在全省较早实现“县县通高铁”的目标，让群众出行更便捷、更高效。

面向“十五五”时期，日照市交通运输部门已确定了“加密、提速、扩通道”的总体发展思路，锚定构筑“通道外联内畅、枢纽充分引领、网络融合一体、服务便捷多样、发展数字低碳、管理科学高效”的综合立体交通体系目标，以“项目攻坚年”为牵引，全力推动交通基础设施提质升级，为“十五五”规划开好局起好步筑牢交通根基，赋能城市高质量发展和区域协同进步。

在铁路建设领域，日照市交通运输部门将重点发力、多点突破，一方面全力保障潍宿高铁决战决胜。作为国家“八纵八横”高铁网京沪高铁辅助通道的重要组成部分，潍宿高铁日照段长约49km，设五莲北站和莒沂站，同步建设的青岛连接线日照段长约16公里，引入潍宿高铁主线五莲北站，项目已于2023年12月开工建设，计划2028年6月底竣工。目前，潍宿高铁日照段征拆工作已全部完成，路基和桥梁工程基本完工，箱梁架设过半；青岛连接线征地拆迁也已完成，路基、桥梁、隧道工程完成约50%，日照市正全力推进工程建设，确保项目如期竣工通车，助力日照在全省较早实现“县县通高铁”目标。

另一方面，日照市交通运输部门正积极争取将日照至五莲高铁等项目纳入国家更高层级的规划。据悉，日照至五莲高铁项目已被纳入重点争取范围，该项目的“纳规”落地，将进一步补齐日照路网关键段落，助力构筑“六横六纵”铁路网格局，大幅提升日照地区的铁路通达能力，完善区域高速铁路网络布局。一旦成功“纳规”，日照市将立即启动项目前期各项工作，加快推进项目开工建设，推动日照铁路网络由连线成网向织密织优转变，进一步拉近城乡时空距离，为群众出行提供更便捷的选择。

除铁路项目外，日照市还将统筹推进公路、港口、场站和低空经济五大领域重点项目建设，加快打造“畅行日照”公路网、世界级海洋港口、物流枢纽发展高地和低空经济融合发展平台，通过一系列交通项目的落地实施，充分发挥交通重点项目稳投资、稳增长的“压舱石”作用，以交通硬支撑赋能产业发展、区域协同和城市高质量发展，为谱写中国式现代化日照实践新篇章贡献交通力量。