中原铁路全方位构筑汛期安全屏障
随着汛期来临,中原地区降雨频次增多、短时强降雨集中,局部地区易出现大风、暴雨、洪涝等恶劣天气,给铁路线路、行车设备以及运输安全带来严峻考验。中原铁路(郑州局集团)立足辖区地形气候特点,牢固树立底线思维,坚持预防为主、防治结合原则,从隐患排查、科技防控、应急值守、联勤保障等多方面发力,全方位、多层次构筑坚固汛期安全屏障,全力保障铁路运输安全平稳有序,守护旅客出行和物资运输安全。
深耕隐患排查,夯实防汛硬件基础。针对管内高堤深堑、黄土丘陵、隧道进出口、沿河桥梁等防汛重点地段,铁路部门开展拉网式、无死角隐患排查。工作人员对路基边坡、排水渠、桥梁墩台、挡护设施进行逐一检查,清理沿线淤积杂物,疏通堵塞排水通道,补强薄弱地段防护设施。同时建立防洪隐患台账,实行清单化管理、闭环式整改,对风险地段分级标注、专人盯守。结合历年水害规律,优化防洪网格划分,更新防洪警示标识,提前完成防洪预抢工程,从源头降低塌方、溜塌、积水等地质灾害风险,筑牢线路安全根基。
强化科技赋能,提升智能防控水平。为提高汛期监测预警能力,中原铁路大力推进科技防洪体系建设。在重点区段布设智能监测设备,依托AI图像识别、雨量监测系统、视频监控平台,24小时实时采集雨情、水情、线路设备数据。同时运用无人机航拍、地质雷达探测、水下探摸等技术,精准排查隐蔽隐患,动态研判线路风险。各管控平台实时共享气象信息,工作人员紧盯气象云图,实行“观云追雨”工作机制,精准预判降雨时段和影响范围,做到早预警、早处置,以科技手段打通防汛安全防线,提升灾害处置精准度。
压实值守责任,完善应急处置体系。铁路部门健全防汛组织架构,成立专项防洪指挥部,细化防汛工作方案,推行“一雨一案”管控模式。严格落实24小时值班值守和领导包保制度,加密雨中、雨后巡检频次,实时监控线路设备运行状态。备足沙袋、防水布、抢险机具等防汛物资,科学布局物资储备点位,组建专业化抢险队伍,常态化开展防汛应急演练。严格执行“拦、停、扣”防控措施,遇极端天气及时调整列车运行方案,科学管控行车秩序,最大限度规避行车风险,保障旅客列车平稳运行。
深化路地联动,凝聚联防共治合力。中原铁路加强与地方应急、气象、水利、公安等部门沟通协作,建立信息共享、快速响应的联动机制。实时同步气象预警、河道汛情、地质灾害信息,联合开展沿线河道整治、山体防护工作。车站、工务、机务、公安等多部门协同配合,强化车站客流疏导、设备检修、治安管控,规范应急处置流程,形成上下贯通、内外联动的防汛工作格局。
防汛无小事,责任大于天。中原铁路以严密举措、过硬作风、科学手段织密汛期安全防护网,持续优化防汛保障体系。下一步,铁路部门将紧盯汛期天气变化,不断补强防控短板,坚守安全底线,以扎实可靠的防洪能力保障铁路大动脉安全畅通,为群众平安出行、区域经济稳定发展保驾护航。

