从丽江站出发，动车组列车沿着金沙江峡谷向北穿行，越过桥梁与隧道，一个多小时便可抵达海拔3400米的香格里拉盆地。这条2023年11月26日正式通车的丽香铁路，如今已经成为滇西北地区文旅融合发展的重要引擎，两年多来持续为沿线区域注入源源不断的发展动能。

丽香铁路全长139.666千米，是滇藏铁路的重要组成部分，它的通车彻底结束了迪庆藏族自治州不通铁路的历史，也让昆明至香格里拉的通行时间从过去的7个多小时大幅压缩至4个半小时，丽江到香格里拉最快仅需1小时10分。这条穿行于高原雪山之间的“美丽云岭天路”，串联起丽江古城、玉龙雪山、拉市海、虎跳峡、哈巴雪山、小中甸草甸、独克宗古城等多个知名文旅节点，将原本分散在滇西北大地上的优质景区串成了一条完整的旅游黄金线路，“坐着动车游滇西北”迅速成为众多游客出行的首选方式。

面对持续攀升的文旅客流，中国铁路昆明局集团有限公司通过“一日一图”动态优化运力配置，线路每日开行旅客列车从开通初期的4对，逐步增加至高峰时段的11对，开行覆盖范围也从最初的昆明、大理，延伸至成都、保山等城市，进一步扩大了滇西北文旅资源的辐射半径。今年国庆假期，香格里拉站单日最高发送旅客1.68万人次，丽江站单日最高发送旅客3.02万人次，多个车站先后刷新开通以来的客发纪录。截至2026年11月，丽香铁路开通以来累计运输旅客已突破1200万人次，庞大的客流直接带动沿线文旅市场持续升温，2025年丽江市接待游客8706.19万人次，迪庆州接待游客3636.01万人次，铁路运力提升与文旅市场增长形成了清晰的良性互动。

为了让游客获得更顺畅的出行体验，铁路部门还与地方交通部门深度协作，在丽江、香格里拉等站点开通直达核心景区的客运专线，打通旅客从车站到景区的“最后一公里”。线路运营中，一系列贴合滇西北民族特色的服务举措也相继落地：列车内采用藏族格桑花图案定制的台布与靠枕，“扎西食集”主题餐吧提供特色民族风味餐食，汉、藏、英三语广播和藏文点餐牌覆盖全流程，车站的“玉龙·金花”“香巴拉·金花”服务品牌，为沿线各族群众和各地游客提供“一站式”重点旅客帮扶，让高原旅途既便捷又充满温度。

这条跨越山川的铁路，不仅是一条交通线，更成为了滇西北的文旅活力线、民生发展线。过去深藏在高原深处的松茸、当归等特色物产，如今可以通过铁路快速外运走向全国，源源不断的游客顺着铁路走进村寨，带动沿线民宿、特色餐饮、手工艺品等相关产业蓬勃发展。丽香铁路正以流动的运力，持续激活滇西北的文旅资源潜力，为多民族聚居的滇西北地区，铺展出一条文旅融合、团结共进的高质量发展新路径。