根据济滨高铁公司建设计划，今年7月底将启动验收工作，12月底实现项目开通。目前，全线“路桥隧”主体工程已全部完成，轨道工程完成75%，站房工程完成81%，四电工程完成65%。其中，滨州段征地拆迁、桥梁工程已全部完成建设，铺轨基地同步建成，于2026年3月10日正式启动铺轨作业，铺轨工作由滨州向济南方向推进，采用智能化施工装备及信息化系统，确保施工精度与效率。

济滨高铁正线全长145.3公里，总投资343.57亿元，建设工期4年，自济南东站引出，向北经济南多个区县，跨越黄河后向东进入滨州市，最终接入滨州站，其中滨州段长约54.8公里（惠民37.8公里、滨城17公里），总投资约104.4亿元，新建惠民站一座。截至目前，滨州段“四电”工程建设任务已完成过半，惠民站主体及外部墙体施工全部完成，站内水电、排水管线等工程基本收尾，装修进度达80%，计划8月前完成全部建设，滨州站主体工程已完工，预计12月中旬完成全部建设，确保与主线工程同步投入使用。

在项目推进过程中，滨州段凭借高效的协调保障机制，实现了全线第一个开工建设、打下第一根桩基、生产第一榀箱梁、铺设第一块轨道板等多个“全线第一”，其中滨城段创新实施党建联盟“五联机制”，高效完成264处“三电”及管线迁改，创造了高铁临时用地审批的“滨城速度”，为项目快速推进提供了坚实保障。

按照建设节点安排，济滨高铁将于5月31日前完成全部无砟轨道及四电工程，6月底前实现轨道工程全线贯通，7月底启动的验收工作将严格按照高速铁路竣工验收相关规定，依次开展静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等环节，11月开展运行试验，确保12月底顺利开通运营。项目开通后，将结束滨州市主城区不通高铁的历史，济南至滨州通行时间将压缩至25分钟，进一步完善山东高铁网布局，加强鲁北地区对外互联互通，为区域经济协调发展注入新动力。