根据济滨高铁公司建设计划，今年7月底将启动验收工作，12月底实现项目开通。目前，全线“路桥隧”主体工程已全部完成，轨道工程完成75%，站房工程完成81%，四电工程完成65%。其中，滨州段征地拆迁、桥梁工程已全部完成，3月10日正式启动铺轨作业，各项建设任务正全速推进，为年底顺利开通奠定坚实基础。

作为济滨高铁的重要组成部分，滨州段全长54.776公里，途经惠民县、滨城区，设滨州站、惠民站两座车站，自开工以来始终坚持“安全第一、质量优先、效率至上”的原则，攻坚克难推进各项建设。征地拆迁工作率先清零，当地政府成立专项工作专班，精准对接群众需求，妥善解决拆迁安置、土地征用等难题，为工程顺利推进扫清障碍，累计完成投资约60亿元。

桥梁工程已全面收官，滨州段桩基、承台、墩身、箱梁架设等线下主体施工全部完成，其中惠滨2号特大桥等关键桥梁顺利完成铺轨节点，3月10日首对500米长钢轨平稳精准铺设在该桥无砟道床上，标志着滨州段正式进入线上铺轨攻坚阶段。施工过程中，建设团队借鉴济南东特大桥下穿济莱高铁的施工经验，严把安全关、质量关，确保桥梁工程经得起时间和实践的检验。

当前，滨州段轨道工程正加速推进，惠民段37.8公里无砟轨道已全部完工，正在有序开展防护栅栏封闭施工，3月下旬全面推进铺轨工作。站房建设亮点突出，惠民站以“孙武故里、兵学名城”为设计特色，融入地方文化元素，目前主体及外部墙体施工已完成，站内水电、排水管线等工程基本完工，正进入装饰装修阶段，预计4月底完成大面施工任务；滨州站作为核心枢纽，高架站房已进入钢结构、幕墙施工关键阶段，350余名建设者坚守岗位，确保与线路同步开通。

四电工程同步发力，通信、信号、电力和电力牵引供电等工程完成进度超65%，6座信号机房已有2座完成设备安装，其余正按计划推进。为确保按期验收开通，济滨高铁公司统筹协调各施工单位，优化施工组织，调配充足人力物力，采用智能化施工设备提升效率，同时强化现场安全监管，严格落实风险管控措施。

济滨高铁建成后，将彻底结束滨州市主城区不通高铁的历史，滨州至济南通行时间将缩短至40分钟左右，接入全国高铁网。目前，全体建设者正锚定7月底验收、12月底开通的目标，凝心聚力、真抓实干，全力冲刺剩余建设任务，力争早日打通济南与滨州的快速通道，为区域经济社会高质量发展注入新动能。