铁路装备关键系统技术国际交流会在德国柏林正式举办。本次会议在第十五届柏林国际轨道交通技术展览会期间召开，由中国国家铁路集团有限公司牵头主办，汇聚了来自中国、德国、法国、美国、瑞典等多个国家的铁路行业顶尖科研机构、龙头装备企业的技术专家与行业代表，围绕铁路装备核心系统的前沿突破、工程实践与全球协同展开深度对话，为全球轨道交通装备的数字化、智能化、绿色化升级注入新的合作动力。

会议现场，中国国家铁路集团有限公司党组成员、副总经理李迎九公开发布七点国际合作倡议，得到了全场与会嘉宾的积极响应。这份倡议覆盖智能变革、科技创新、联通格局、绿色使命、通用标准、安全防线、行业英才七大方向，提出以数字技术重塑铁路发展新范式，以技术突破催生铁路发展新动能，以实体纽带促进国际经济新融合，以生态优先绘就低碳交通新图景，以规则协同拓展铁路合作新境界，以协同治理构建铁路安全新格局，以互学互鉴厚植铁路发展新根基，为全球铁路行业的跨区域协作搭建起清晰的行动框架。

在随后的技术分享环节，9位来自各国铁路先进企业的核心技术代表，围绕铁路装备领域的核心系统与关键技术发布最新研究成果。中国铁科院集团公司机辆所研究员黄金以“面向更高速动车组的制动技术探索”为主题，系统介绍了高效黏着利用技术、可靠黏着测试、高功率基础制动技术三大核心突破，同时提出三个未来探索方向：进一步厘清更高速场景下的制动黏着机理，支撑350km/h以上速度级的制动控制技术研发；探索多场景线路黏着测试方法，完善不同天气条件下的制动防滑策略体系；预研基于新型复合材料的高功率基础制动装备，为下一代更高速度等级动车组的研发筑牢制动技术储备。

来自德国、法国等国的行业代表也带来了各自领域的前沿实践：德国铁路企业分享了基于碳化硅器件的轻量化充电模块研发进展，这类新型模块能大幅降低铁路客车充电系统的体积与能耗，配合三相桥式整流技术，可将25kV接触网交流电向110V直流电的转换效率提升至93%以上，同时满足新型智能列车每节车厢120kWh以上储能系统的稳定充电需求；法国的轨道交通企业则围绕绿色低碳转型，介绍了电池动力动车组在欧洲多条线路的商业化运营经验，分享了全生命周期碳足迹管控的工程方案。中韩铁路机构此前达成的AI铁路电气设备维护合作、下一代铁路移动通信系统FRMCS的跨区域互联互通方案等行业热点议题，也在交流中得到充分探讨。

交流会的最后，多家参会铁路装备企业共同签署了第十八届中国国际现代化铁路技术装备展览会的参展意向书，约定后续将进一步推动产业链上下游的技术对接与资源共享。不少海外企业代表表示，本次交流会打破了不同国家铁路技术标准之间的信息壁垒，让各国的工程实践经验实现了直接互通，为后续开展跨国联合研发、落地示范项目打下了坚实基础。

作为全球轨道交通领域的一次高水平技术交流盛会，本次柏林会议跳出了单一技术展示的传统模式，以共商共建共享的行业视角，为全球铁路装备产业搭建起协同创新的合作平台，也让“技术互通、标准协同、绿色共生”的发展理念，成为各国铁路从业者的普遍共识。