春光明媚，草长莺飞，长三角铁路2026年春游运输方案（下称“春游运输方案”）正式出台。此次春游运输自3月20日起至4月20日止，为期32天，精准覆盖4个双休日与清明小长假，预计发送旅客9100万人次，日均发送旅客285万人次，较去年同期增长约5%，创下历年春游运输旅客发送量新高，用运力画卷铺就春日出行通途。

春游运输方案的出台，是铁路部门对民生需求的精准回应与温情践行。随着居民生活水平持续提升，加之长三角多地中小学春假的推行，春日出行热潮持续升温，客流构成也已从传统“踏青+扫墓”转变为“踏青为主、扫墓为辅”，叠加赛事、演唱会、展会等新兴出行需求，周末微度假、亲子游、乡村游等休闲出游需求集中释放。春游运输方案紧盯客流变化、科学统筹运能，依托不断完善的高铁网络，精准匹配多样化出行需求，让“说走就走的春日旅行”更顺畅、更安心、更有质感。预计9100万人次的发送量，不仅折射出长三角地区蓬勃的消费活力，更彰显了铁路部门以运力保障民之所需、回应民之所盼的责任担当。

运力优化与服务升级，是此次春游运输方案的两大亮点，更是铁路服务精细化、人性化的生动体现。在2026年第一季度运行图开行20.5对周末线、64对高峰线的基础上，长三角铁路计划增开管内临时旅客列车40对，其中高铁动车组列车37对，重点补强上海至苏州、南京、温州，南京至黄山、扬州，杭州至宁波、温岭等热门旅游方向的运力，并通过动车组重联、长编组运行等方式进一步扩充席位供给。与此同时，服务举措持续升级：阜阳西、滁州北、亳州等273座车站实施“验检合一”组织模式，旅客安检后即可进入候车区，在检票口一次性完成验证、检票，大幅提升候乘效率；上海虹桥、杭州东、南京南等管内9座日均发送5万人以上的车站，在候车室设置充电台，配备桌面、座椅式插座及USB/Type-C接口，解决旅客出行充电难题；深入推进“一碗好饭”旅客服务工程，在管内16座互联网订餐车站试点列车始发站网络订餐服务，支持“配送到列车”和“旅客至商家自提”两种方式，同时上线110款15至80元不同价位的优质餐食，兼顾南北口味与营养搭配，让旅途滋味更贴心。此外，21座重点车站启动“轻装行”服务试点，为老幼病残孕等重点旅客及急客提供优先服务，一系列暖心举措将人文关怀融入旅途每一个细节。

值得关注的是，随着池黄、杭温、宣绩、沪苏湖等高铁新线的开通，九华山、仙居、南浔等多地成为新晋高铁旅游目的地，高铁3小时交通圈内的中短途线路备受青睐，周末“微度假”常态化特征愈发显著，旅客出行范围也从沪宁杭等传统旅游城市向皖南、浙中、苏北等区域不断延展。列车飞驰，载着万千旅客奔赴一场场“春日之约”，串联起江南花海与古镇风情，打通春日出行“最后一公里”。

铁路部门正以更从容的姿态、更务实的举措，回应人们对美好生活的向往。当越来越多的人能够“说走就走”、从容拥抱春天，我们看到的不仅是交通的便捷、服务的温度，更是高质量发展路上“流动中国”的勃勃生机，是长三角区域一体化发展的生动实践，更是铁路部门用责任与坚守，让每一段春日旅途都充满暖意与希望。