十九岁女孩的第十九个春运

发布时间:2019/2/27 10:50:58

  2月22日9时43分,HXD3CA6118号机车牵引着货运列车从牡丹江站缓缓驶出。2月14日起,滨绥线哈尔滨、牡丹江间既有线货运列车全面实现电气化开行,哈牡间电力机车牵引货物列车增加至18对。这标志着哈牡间直通货运列车动力转型已全部完成,滨绥线全面迈入电气化时代。

  为保证哈牡铁路既有线货运列车牵引动力顺利转型,中国铁路哈尔滨局集团有限公司自2018年7月起,综合考虑人员、交路、师资力量等多方面因素,制订货运列车电气化开行筹备计划,提前做好相关人员业务素质培训、技术数据采集、非正常情况下应急处置等前期工作。滨绥线哈牡间货运列车全面实现电气化开行后,机车动力调配逐步优化,机车交路最“请您看管好小孩,继续向前走,在8号检票口等候……”2月19日,在沈阳北站候车室内,始终面带微笑引导旅客乘车的那个女孩就是我——施宇擎,北京交通大学电气设备自动化专业的一名大一学生。今年寒假,我成为了一名春运志愿者。这是我参加的第一个春运,也是我的第十九个春运。

  要问为什么这是我的第十九个春运?这还得从我的爸爸妈妈说起。我爸爸叫施轶,是中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳客运段客运一队副队长;我妈妈叫徐荣花,和我爸爸在同一个单位工作,是动车三队党支部书记。

  爸爸比妈妈早一年来到沈阳客运段,是妈妈的师傅。工作中,爸爸不仅尽心尽力肩负师傅的职责,还和妈妈擦出了爱情的火花,后来就有了我。于是,爸爸妈妈的春运也就成了我的春运。

  2001年是我的第一个春运。那时,爸爸妈妈由于春节当天要上车添乘,只能把我抱到患病的爷爷奶奶家。后来爸爸告诉我,在去往单位的路上,妈妈走了一路,也哭了一路。

  2003年是我的第三个春运。那时,妈妈告诉我只要我能数50个数就陪我过年。爆米花一个两个三个,小鸭子一只两只三只……终于,我能数60个数字了,可是妈妈食言了。就在他们要出门时,我抱着妈妈的大腿边哭边数“一、二、三……”,可是依旧没拦住她的脚步。

  2016年是我的第十六个春运。那一年,姥姥去世了,过年时只有我和姥爷两个人在家,爸爸在去往广州的列车上表演节目,妈妈在连云港给乘务员包饺子,等这一切都忙完之后,我们一家三口才在手机视频里“见上一面”。视频里,妈妈努力微笑着讲天南海北的新鲜事,爸爸展示着他买给姥爷的按摩器和准备送给我的平板电脑,可我还是看到了爸爸妈妈眼角闪动的泪花,看到了他们若隐若现的白发。

  2018年,我高中毕业,在填报高考志愿时,我们一家三口的意见十分统一——报考铁路院校。

  今年,从没有在父母的陪伴下度过一个春节的我迎来了我的第十九个春运。这也是我真正参加的第一个春运。作为志愿者,我和妈妈一同在沈阳站服务旅客。看着忙得团团转的妈妈,我想告诉她,妈妈,你是天底下最有爱心的妈妈。

  今年春运首日,我作为志愿者参加了在沈阳站举办的快闪活动,并把活动照片通过微信发给爸爸。爸爸拿着手机看了又看,乐得合不拢嘴,直夸“小棉袄”最漂亮!大程度延长,货运列车机车作业次数大幅度减少,路网整体能力显著提升。