中国国家铁路集团正式宣布，CR450高速动车组已完成全部型式试验项目，在多条试验线路上稳定实现450公里时速运行，核心技术指标全部达到设计要求。这标志着我国新一代高速动车组距离商用迈出关键一步。

据中车四方股份的技术负责人介绍，CR450动车组在气动外形、车体材料、牵引系统三大领域实现全面升级，整车运行阻力较CR400降低12%，人均百公里能耗进一步下降。车辆搭载的全场景自动驾驶系统，可自动完成发车、加减速、停站等全流程操作，司机仅需进行应急值守。

按照当前推进节奏，CR450动车组将于2026年底率先在京沪高铁、京广高铁部分区段投入商业运营，初期运营时速为400公里。届时北京到上海的通行时间将压缩至3小时以内，较当前最快车次缩短近半小时。业内专家表示，CR450的商用将进一步巩固我国在全球高铁领域的技术领先优势，为后续更高速度等级的高铁研发积累核心经验。